Системы

Морские отгрузочные системы - это комплекс сооружений и оборудования, предназначенных для стоянки, погрузки и обработки различного типа судов.

Самым распространенным видом морской отгрузочной системы являются стационарные причалы, которые по конструктивным особенностям могут быть в свою очередь разделены на причалы гравитационного типа, причалы типа Больверк, причалы типа Jetty (джетти), а также рейдовые причалы.

Другим видом морских отгрузочных систем является выносное причальное устройство точечного типа, к которому относятся выносные причальные устройства типа CALM, SALM, SAL, выносные причальные устройства башенного и турельного типа.

Башни

Принципиальная схема работы заключается в том, что нефть с берегового резервуара по подводному трубопроводу подается на морскую отгрузочную систему, расположенную в доступном для подхода танкеров необходимого дедвейта месте. Погрузка на танкеры производится посредством гибкого шланга, закрепленного на находящейся выше уровня моря вращающейся башне стоящей на дне либо плавающей системы.

/ Подробнее /

Причалы

Самый распространенный комплекс сооружений и оборудования, предназначенный для стоянки, погрузки и обработки различного типа судов.

/ Подробнее /

Монобуи

Принципиальная схема работы данного типа морской отгрузочной системы ( MOC) состоит в том, что из морского нефтепровода нефть поступает в подводный коллектор, а затем – на Выносное погрузочное устройство по линиям, каждая из которых состоит из нескольких подводных гибких рукавов, специальной двойной конструкции. Над подводным коллектором расположено ВПУ, закреплённое с помощью цепей с якорями. Глубина моря в районе MOC может варьироваться в большом диапазоне, что позволяет обслуживать танкеры практически любого водоизмещения. К ВПУ танкеры швартуются с помощью троса, снабженного прибором контроля натяжения. В резервуары танкера нефть подается по двум линиям плавучих рукавов. Плавучие рукава оборудованы специальными устройствами, которые автоматически перекрывают поступление нефти в случае относительно ВПУ, что уменьшает нагрузки на погрузочное оборудование.

/ Подробнее /

Турели

Одной из разновидностей точечных отгрузочных систем является MOC на базе погружной ( Submerged Turret Loading (STL) или внешней External Turret Loading (ETL), широко используемые в мировой практике. Принципиальная схема работы: нефть с берегового резервуара подается на танкеры посредством гибкого шланга, подсоединенного через вращающееся подводное (STL) или внешнее (ETL) устройство, которое стыкуется со встроенным в днище или расположенном в ином месте устройством танкера.

/ Подробнее /

Дизайн - студия "ТриТон"